Полная версия сайта Мобильная версия сайта

Пост любви и восхищения Rolls-Royce и Bentley

Если кто (да-да, именно кто) из автомобилей и достоин отдельной и помпезной фотосессии, так это Rolls-Royce и Bentley!

velvet____1.jpg

velvet____2.jpg

И неважно — будут красоваться перед камерой модели прошлого века или современный, первый для России, Rolls-Royce WRAITH и Bentley Mulsanne (как в работах фотографа Алексея Ченсана для клуба владельцев роскошных автомобилей Avilon Aura).

velvet____3.jpg

velvet____4.jpg

Потому что любая машина марки Rolls-Royce или Bentley — это грация, стать, уникальность и мечта каждого, независимо от уровня дохода и наличия водительского удостоверения.

Почему? Потому что это ручной труд и не подвергающееся сомнению качество.

Если передовые азиатские автозаводы тратят меньше 20 часов на полный цикл сборки одного экземпляра их массовых моделей, то на создание одного автомобиля Rolls-Royce уходит не менее 450 часов, 390 — для Bentley.

velvet____5.jpg

Rolls-Royce и Bentley — легенды с пересекающейся историей. Они жили и по отдельности, и вместе, а потом — оказались в руках немецких компаний. Rolls-Royce — у концерна BMW, Bentley — у Volkswagen Group.

Однако в отношении и одной, и другой марки немцы не проявили никакого вандализма. Может, привнесли в процесс создания еще только большую щепетильность. Но традиции… Традиции оставили.

«Обычно мы делаем вполне естественные вещи. Но порой нам удается нечто совершенно сверхъестественное».

Такая табличка висит в одном из цехов завода Bentley. Но актуальна она и для Rolls-Royce.

velvet____6.jpg

Хотя… Сверхъестественное в наш век массового производства — это вообще та работа, которую делают на этих заводах.

Нет, там тоже есть роботы. Но даже ювелирную сварку не всегда доверяют методичным металлическим работникам.

Только представьте, обычный человек своими руками обеспечивает такую точность стыковки, что погрешность в 1 мм уже считается браком!

А кожа…

Только на ручную обшивку одного руля уходит не менее 5 часов.

Салон, кстати, тоже прострачивается вручную.

Причем кожу еще предварительно проверяют, помечают малейшие царапины и шрамы — и вырезают из каждой шкуры максимальное количество деталей таким образом, чтобы ни в коем случае не захватить брак.

velvet____7.jpg

velvet____8.jpg

А дерево…

Вы и без меня знаете, что основой отделки приборной панели большинства Rolls Royce является именно оно.

Так вот, прежде чем материал попадет в руки мастера (человека — не робота!), он еще тщательно высушивается в течение нескольких месяцев при фиксированной температуре.

velvet____9.jpg

Каждая машина (будь то Rolls-Royce или Bentley) на выходе проходит тщательную проверку. Нет, не так! Тщательную проверку проходит каждая деталь автомобиля. И если обнаружатся недочеты, их виновник будет еще несколько недель красоваться на «доске почета» (не без вычета материальных средств, я так думаю).

А потом автомобиль тестируется. Сразу проходит испытание двигатель, затем — тест-драйв в помещении завода. И следом — проверочный выезд на дороги Великобритании.

Кстати, двигатель собирают вот так.

velvet____10.jpg

А так — детали кузова.

velvet____11.jpg

Ну, и естественно, каждый автомобиль — автомобиль под заказ.

Будущий владелец может не только выбрать цветовую гамму (у Rolls-Royce — из 44 тысяч оттенков)... (Кстати, при покраске на металл наносится 12 слоев краски с обязательной полировкой каждого слоя!)

Свою мечту можно разукрасить хоть всеми цветами радуги одновременно, инкрустировать бриллиантами и прочими драгоценностями…

Да хоть из золота его сделай! Мастера способны выполнить абсолютно любой заказ.

velvet____12.jpg

К слову о двигателях и прочих внутренних, а не внешних атрибутах. Легенда гласит: самый громкий звук в салоне Rolls-Royce — это тиканье часов.

Эх, хотелось бы лично в этом убедиться!.. А вам?

P.S. Хотя Bentley, естественно, тоже сойдет…

velvet____13.jpg

Фото: autocar.co.uk; bentl.info; avtomaniya.com;
fishki.net; autoban.by; autogespot.ca; autotuni.ru; automarketolog.ru

Заметили ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter. Благодарим за помощь!
VELVET: Ольга Игуменщева

Комментарии

Всего комментариев (2) Последнее сообщение
Юлия Петруненко аватар

все это, конечно, прекрасно) но ни любви ни восхищения они у меня не вызывают)

вызывает Тесла... прекрасно, когда люди создают нечто настолько головокружительное с погружением в будущее  а кто сколько руль обшивал меня вообще не трогает 

Ol'ga аватар

Нас уже двое поклонниц гения Теслы. 

#
Система Orphus